יחידת קירור מעבה מאייד הסבר עקרון העבודה

המאייד הוא אחד מארבעת החלקים של יחידת הקירור, שהיא מחליף חום. עקרון העבודה של יחידת הקירור הוא שימוש בשיטת האידוי לאידוי הקירור (רותח), לספוג את חום הקירור ולהשיג את מטרת הקירור. המאייד הוא ציוד הפלט הקר של יחידת הקירור. המאייד מורכב בעיקר מתא חימום ותא אידוי. תא החימום מספק בעיקר את החום הנדרש לאידוי הנוזל כדי לקדם את הרתיחה והאיידוי של הנוזל. כאשר תא האידוי נמצא בחלל גדול יותר לאחר הגיזוז, ניתן להפריד את הנוזל מהקיטור על ידי עיבוי משלו או תפקידו של המפשיר.

המאייד הוא מחליף חום המאפשר לקירור הנוזלי בטמפרטורה נמוכה להחליף חום עם המדיום שצריך לקרר.

סוגי המאיידים הם: מאייד נוזלים מלא, מאייד יבש, מאייד במחזור, מאייד בהתזה.

בגלל התפקיד השונה של יחידת הקירור, גם סוג המאייד בו נעשה שימוש שונה, ולאחר מכן המאייד הנוזל המלא והמאייד היבש הנפוץ כדוגמה, כדי לספר לכם על התפקידים שלהם.

1. מאייד נוזל מלא: תפקידו הוא שכאשר הקירור מועבר בצינור חילופי החום, הקירור יטבול לחלוטין את צינור חילופי החום, והוא יתנדף מחוץ לצינור חילופי החום לאחר ספיגת החום. ישנם חורים רבים בצורת סיכה על פני השטח החיצוניים של צינור חילופי החום, וחוטים ספירליים על פני הצינור, אשר יחזקו את הרתיחה מחוץ לצינור ואת העברת החום בתוך הצינור. היתרון של מאייד הנוזל המלא הוא שמקדם העברת החום גבוה מזה של המאייד היבש. החיסרון שלו הוא שכמות הטעינה של הקירור גדולה, העלות גבוהה, גליל המאייד יצבור שמן, וחייבים להיות אמצעי החזרת שמן אמינים.

2. מאייד יבש: תפקידו שכאשר הקירור עובר בצינור חילופי החום, הקירור יזוז מחוץ לצינור חילופי החום, ויעילות העברת החום של מחליף חום מסוג זה נמוכה יחסית. היתרון שלו הוא שקל להחזיר שמן וקל לשלוט בו, וכמות המילוי של נוזל הקירור היא כ-1/2 עד 1/3 מכמות המילוי של יחידת הנוזל המלא, וזה חסכוני יותר.