מה תפקידו של קונדנסר מיזוג אוויר לרכב?

תפקידו של המעבה הוא להפוך את נוזל הקירור הגזי בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה שנשלח על ידי המדחס לנוזל קירור נוזלי, והקירור מפזר חום במעבה ומשנה את מצבו. לכן המעבה הוא מחליף חום, והחום שסופג נוזל הקירור ברכב נפלט לאטמוספירה דרך המעבה.

הקבל של מכונית קטנה מותקן בדרך כלל בקדמת המכונית (בדרך כלל מותקן מול הרדיאטור) ומקורר על ידי מאוורר (מאוורר הקבל משותף בדרך כלל עם מאוורר הרדיאטור, וחלק מהדגמים משתמשים במאוורר מעבה ייעודי) .

סיווג מעבה מיזוג אוויר לרכב

למעבה של מיזוג אוויר לרכב יש שלושה סוגים של צורות מבנה: סוג יריעת צינור, סוג חגורת צינור וסוג זרימה מקבילה.

1. מעבה צינור ויריעות

תהליך הייצור פשוט ויעילות פיזור החום נמוכה.

2. מעבה צינור ורצועה

גוף הקירור הוא יריעה מרוכבת, סה"כ שלוש חתיכות, חומר היריעות העליון והתחתון הוא אלומיניום, ומכיל סי וכו'. ניתן להגדיל את יעילות העברת החום של מעבה זה ב-15% ~ 20% מאשר סוג יריעת הצינור. .

3. מעבה זרימה מקבילה

ההבדל הגדול ביותר בין מעבה הזרימה המקבילה למעבה החגורה הצינורית הוא שלמעבה החגורה הצינורית יש רק צינור שטוח אחד שמתכופף בצורת נחש מתחילתו ועד סופו, וחומר הקירור זורם רק בתעלה זו לצורך חילופי חום. מעבה הזרימה המקבילית מחוברת עם מספר צינורות שטוחים בין שני צינורות איסוף, והקירור מופץ דרך מספר צינורות שטוחים בו-זמנית לחילופי חום.